当前，重型商用车与非道路机械是“双碳”目标实现的关键攻坚领域。中国层面，2024年7月《重型柴油车、非道路移动机械国七排放标准(征求意见稿)》提出 NOx 排放较国六再降 40% 并新增碳排限值，10 月农机低碳转型指导意见明确 2027 年农机新能源渗透率需达 15%。国际上，欧盟实施欧 7 标准要求重型车全生命周期碳排降 50%，美国加州推出法规 2035 年禁售燃油重卡，日本重点扶持重型氢燃料动力系统。技术迭代方面，商用车 800V 高压电驱、换电标准化落地，工程机械增程式混动设备占比超20%，农机电动化与智能化融合加速。在此背景下，lAPS 2026国际重型动力系统峰会汇聚中欧美日政策机构、主机厂及核心零部件企业，共探法规升级下的技术路线、零碳动力商业化及跨领域协同方案。
 

　　十二年深耕，见证产业变革
 

　　自2014年首届峰会成功举办以来，IAPS中国国际汽车动力系统峰会已走过十二载不凡历程。作为主办方，上海佰觅商务咨询有限公司始终深耕汽车动力系统领域，紧密追踪技术演进与产业变革，持续为行业搭建高质量、高规格的交流平台。十二年来，IAPS峰会见证并推动了中国汽车动力系统从传统内燃机优化，到混合动力普及，再到电动化、智能化、零碳化的跨越式发展，已成为中国乃至全球汽车动力领域最具权威性和影响力的年度盛会之一。
 

　　核心议题：勾勒未来动力技术蓝图：
 

　　-美国 EPA2027 重型车排放法规与非道路 Tier 4 Final 标准解析及影响
 

　　-欧盟欧七及非道路移动机械 EU Stage V 法规解析与中国企业应对
 

　　-重型车与非道路移动机械排放标准升级：接轨国际先进水平的路径与企业实践
 

　　-康明斯非道路市场多元低碳动力技术创新与实践
 

　　-比亚迪商用车“纯电 + 氢能”双轨战略及 800V 高压平台应用
 

　　-徐工集团工程机械增程式技术规模化应用及场景适配方案
 

　　-潍柴雷沃重工“电动 + 智能”农机研发战略及大田作业案例
 

　　-中国重汽氢能重卡商业化实践与中外零碳动力协同路径
 

　　-热效率 55% 柴油机商业化技术突破及农机适配优化
 

　　-非道路机械增程式动力系统核心技术
 

　　-农机电动化关键技术：大扭矩电驱桥、长续航电池方案
 

　　-氢内燃机在商用车、工程机械、农机中的性能突破与商业化路径
 

　　-约翰迪尔新一代发动机技术创新及农机动力发展趋势
 

　　-合成燃料(e-fuel)在非道路机械中的掺烧比例及排放控制
 

　　-卡特彼勒工程机械动力总成技术创新与低碳发展实践
 

　　-重型车换电标准化进展：换电接口、电池规格统一方案
 

　　-电动农机智能能量管理系统：基于作业工况的动态续航优化
 

　　-绿氢制备成本下降背景下，燃料电池重卡商业化临界点分析
 

　　-柳工集团工程机械电驱系统集成化设计与多场景适配实践
 

　　-商用车、工程机械、农机电动化跨领域技术协同与平台化落地
 

　　精英汇聚，共商产业未来
 

　　本届峰会将邀请来自中国环境科学研究院机动车排污监控中心、国际清洁交通委员会(ICCT)、美国环境保护署(EPA)、康明斯中国、比亚迪商用车、长城商用车、东风商用车、北汽福田、徐工集团、潍柴雷沃重工、中国重汽集团、潍柴动力、三一重工、一拖集团、玉柴机器、柳工集团、HD 现代工程机械、山推工程机械、美国西南研究院、卡特彼勒、宁德时代、亿华通、一汽解放等国内外主流整车企业、核心零部件供应商及科技公司的领军人物与技术专家，共襄盛举。
 

　　目标参会人群
 

　　峰会预计将吸引来自工程机械制造商、农业机械制造商、重卡/轻卡制造商- 港口机械制造商、电池、驱动电机、电控、电驱动桥、发动机制造商、排放后处理系统制造商、涡轮增压&高压共轨系统、燃油、润滑油、催化剂和添加剂、过滤和燃油喷射系统、动力系统解决方案制造商、液压电控系统制造商、其他零配件及元件制造商等企业、相关科研院所、标准化机构及产业链咨询服务机构的高层管理与专业人士。
 

　　lAPS 2026国际重型动力系统峰会将继续作为行业风向标，为全球汽车及非道路移动机械动力技术精英提供一个不可或缺的交流、学习与合作的平台，共同推动零碳动力革命的浪潮，加速汽车产业的绿色转型。
 

　　同期同地举办：
 

　　IAPS 2026 第十四届中国国际汽车动力系统峰会| 2026年3月31日-4月1日，中国上海
 

　　注册通道，现已开启
 

　　未来引擎，即刻启动！IAPS 2026 注册通道正式开启！
 

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　　Steve Wu
 

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